Necienīgi pret klientu

Šis gan bija lieki rakstīts - "Mēs lepojamies ar savu nacionālo aviokompāniju, ..." Romān, lepojas atsevišķi pietuvinātie, kuri barojos no AirBaltic. Klientu attieksme nav īpaši jūsmīga. Jā, AirBaltic personāls ir latviski inteliģents, bet citādi Gausa biznesa ētika ir, teiksim tā, apšaubāma un tuvredzīga. Piedevām viņš iepriekš ir pieķerts ārkārtīgi nopietnos un smagos melos.

Un vēl... un tas nav urbānais mīts... AirBaltic ir tik debīli, ka viņi neiezīmē pasažierus, kurus nojūguši no iepriekšējā reisa overbookinga dēļ. Ir reāli gadījumi, kad cilvēkam atsaka iekāpšanu, jo nav vietas, ok, viņam tur iedod viesnīcu, viņš ierodas uz nākamo reisu, uz kuru viņam iedeva jaunas biļetes. Un viņam atkal pasaka, ka atkal nav vietu! Tai aviokompānijā strādā kaut kādas atsaldētas un dumjas čangalietes. Kā viņi runā. Tas vispār ir kaut kas neiedomājams. Žļembā košļeni un savā čangaļu dialektā kaut ko lecas. Angliski viņiem ir nevis fly with Airbaltic (kā ir pareizi), bet fly by AirBaltic.

Kādi jaunieši. Savām acīm redzēju, kā lidostā vēlā vakara stundā palika visa Igaunijas valdības delegācija. Neviens nekādus brīvprātīgos nemeklēja, piegāja Igaunijas premjerministram klāt un pateica, ka nekur nelidos un ja vēl daudz protestēs, vispār nekad nekur nelidos.

Tāpat es nebrīnos par to masturbējošo AirBaltic stjuardesu, kas sūtīja savus video Igoram. Ir gadījies sēdēt pēdējā rindā un klausīties, kā apkalpe starp pasažieru apzviegšanu un aprunāšanu skaļā balsī dalās brīvdienu piedzīvojumos. Kā dzēruši, kā vēmuši, ko un kā pi%%uši. Laikam domā, idioti, ka pasažieri nedzird, ko runā dažus metrus tālāk.

Kurš lepojas ar AirBalticu? Es, piemēram, nelepojos. Kā var lepoties ar aviokompāniju, kura principā nemaksā ES regulā paredzēto kompensāciju atceltu un kavētu reisu gadījumā. Izsist var tikai caur firmu, kas ar to nodarbojas un savāc sev pusi (un to izveidojis bijušais AirBaltic darbinieks) vai caur tiesām. Vairums nospļaujas un noraksta zaudējumos. Piemēram, British Airwways bez kādām iebildēm iedod maksājumu karti ar attiecīgo kompensācijas summu. AirBaltics paziņo, ka viņiem saplīsusi lidmašīna, tāpēc kompensācija neesot jāmaksā, Bet IR, saskaņā ar Regulu ir tieši šādā gadījumā jāmaksā. Par apkalpes līmeni es neizteikšos. Tāpat kā par to, ka jaunajās lidmašīnās ir 2 tualetes un priekšējo drīkst lietot tikai biznesa klase un apkalpe, kā rezultātā uz 150 pasažieriem ir 1 tualete, kas ir murgs. Apkalpe paziņo, ka viņi neko nevarot darīt. Rociņas pārāk ļenganas atvērt svētās biznesa klases aizkarus un palaist vismaz bērnus, kuri raud, jo ļoti gribas čurāt, bet rinda uz wc ir 20 minūtes

Ko jūs satraucaties? Tā ir sena CCCP laiku prakse! Kad es braukāju pa sovdepiju , rezerves daļas meklēdams, mani arī bieži patrenca no viesnīcas, jo bija atbraukuši kādi cienījamāki.

Problēma jau nav virs normas pārdotajās biļetēs (tā dara visas aviokompānijas), bet veidā kā tiek risinātas konfliktsituācijas, kad tiešām ieradušos lidot gribētāju skaits ir par lielu. Un tur AirBaltic būtu daudz kas jāuzlabo. Diez vai visi vienā reisā lidojošie grib paspēt uz koncertu, gan jau tur ir tādi, kuri atgriežas no kādā ceļojuma mājās un par dažu stundu gaidīšanu, būtu ar mieru saņemt vairākus simtus eiro. Aviokompānijas uzdevums ir atrast tos gribētājus, nevis izvēlēties kādu pēc sava ieskata.

Lepoties ar AirBaltic??? Vienīgie kas ar to lepojas ir politikāņi. Vismaz viņi tā saka, kaut gan visticamāk tādā veidā atstrādā AirBaltic piešķirtās VIP kartes

Kompānija var darīt, kā gribas. Tās fireri zin, ka valsts(nodokļu maksātāji) par visu samaksās