Laika ziņas
Šodien
Apmācies
Rīgā +4 °C
Apmācies
Trešdiena, 27. novembris
Lauris, Norberts

Kad bitumens vairāk nekā divreiz dārgāks

Ceļu būvē ir svarīgi jau tuvāko pāris nedēļu laikā tikt skaidrībā par to, kā tiks kompensēts izejmateriālu un degvielas cenu kāpums. Ir cerības uz valsts un pašvaldību gatavību problēmu risināt – to intervijā Dienas Biznesam apliecina biedrības Latvijas Ceļu būvētājs valdes priekšsēdētājs Andris Bērziņš.

Fragments no intervijas

Saistībā ar būvmateriālu cenu strauju kāpumu būvnieki pauž satraukumu, ka projektus par iepriekš nolīgtajām cenām nespēs uzbūvēt. Redzēju no jūsu paziņojumiem, ka arī ceļu būvētājiem ir tieši tā pati problēma.

Mēs jau arī kopā ar būvnieku organizācijām strādājam pie šī jautājuma. Tikai ceļu būvētājiem atšķirībā no, teiksim tā, ēku būvētājiem darbs ir sezonāli ļoti ierobežots. Vēl divarpus, trīs nedēļas, un mums sākas sezona, kad var tostarp asfaltēt.

Līgumi saslēgti, varat sākt, bet materiāli nu tik dārgi, ka jāsāk domāt, vai vispār sākt?

Apmēram tā. Jāsaka, pasūtītājs Latvijas Valsts ceļi ir ļoti labi pastrādājis šogad, tenderi jau faktiski 77% no visa ieplānotā ceļu būves darba apjoma notikuši, no tiem apmēram 40% gadījumu jau arī līgumi parakstīti, pārējie ir līgumu noslēgšanas stadijā. Tie, kam ir jau līgumi, faktiski kļuvuši par situācijas ķīlniekiem – saistības uzņēmušies, bet situācija mainījusies, tās izpildīt par nolīgtajām summām nevar. Viņi tagad rēķina, saprot, ka ne vien nenopelnīs, bet būs spiesti vēl paši piemaksāt, lai to darbu veiktu. Tās cenas, kas bija piedāvājumu sagatavošanas laikā, mainījušās radikāli. Un tas attiecas ne tikai uz valsti kā pasūtītāju – tas attiecas arī uz visām pašvaldībām kā pasūtītājām, kurām arī ir savas ceļu sakārtošanas programmas.

Ko var darīt šajā situācijā? Ir kādi risinājumi?

Mūsu biedrībai ir salīdzinoši labas attiecības ar lielāko pasūtītāju Latvijas Valsts ceļiem, runājam par esošo situāciju. Viņi ir atsaucīgi, bet viņi jau arī nevar iet pret likumu. Jo, visu laiku dzīvojot salīdzinoši komforta apstākļos, kur nekādas lielas katastrofas vai dramatiski cenu lēcieni nenotika, loģiski, ka iepirkumu dokumentos netika atrunātas nekādas procedūras par to, ko darīt gadījumā, ja notiktu tā kā tagad. Ir atrunāts par to, kas notiek, ja gadījumā kādi normatīvie akti tiek grozīti vai no jauna pieņemti, taču šā brīža cenu celšanās nav normatīvais akts. Netieši jau tā sanāk – politisku lēmumu ietekme ir. Tāpēc vērsāmies arī pie satiksmes nozares ministra ar jautājumu, kā mums tālāk rīkoties, kā mums tulkot pagājušā gada vidū veiktos grozījumus Publisko iepirkumu likumā, kur 61. pants saka, kas būtu darāms.

Šis pants nosaka gadījumus, kad iespējama noslēgto līgumu grozīšana. Tostarp, ja “iepirkuma līguma grozījumi ir nepieciešami tādu iemeslu dēļ, kurus pasūtītājs iepriekš nevarēja paredzēt”, kas varētu attiekties uz šo situāciju?

Jā, bet tālāk paredzētas visādas procedūras, kas arī jārespektē. Tāpēc tā problēma ir tāda, ka šobrīd nozarē strādājošie īsti nezina, ko darīt. Un arī, ja būvnieki tagad atsakās no līgumos ietvertajām saistībām, pasakot, ka cenu pieauguma dēļ par nolīgtajām summām darbus izdarīt nevar, ja būvē, tad pašiem vēl jāpiemaksā, kas būtu absurdi, tad līgumu laušanas gadījumā būvniekiem jāmaksā sods 10% apmērā no līguma summas.

Uzmanību!

Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.

Seko mums

Seko līdzi portāla Diena.lv jaunākajām ziņām arī sociālajos tīklos!

Ziņas e-pastā

Saņem Diena.lv aktuālās ziņas e-pastā!

LAIKRAKSTA DIENA PUBLIKĀCIJAS

Vairāk LAIKRAKSTA DIENA PUBLIKĀCIJAS


Aktuāli

Latvija sāk pazust no vienādojuma

Esat pamanījuši, kā Latvijas informatīvajā telpā līdz nesenam laikam konsekventi uzturētais vēstījums, kas kara iznākumu Ukrainā tieši sasaistīja ar mūsu valsts drošību, to pamatoti paceļot...

Birokrātija prasa aizvien vairāk resursu, tā jāmazina

Par nākamā gada budžetu, nodokļu izmaiņu ietekmi uz ekonomiku un uzņēmēju vēlmi pēc stabilitātes un prognozējamības Guntars Gūte sarunājas ar Latvijas Darba devēju konfederācijas ģenerāldirektoru ...

Dienas komentārs

Vairāk Dienas komentārs


Latvijā

Vairāk Latvijā


Pasaulē

Vairāk Pasaulē