Gadu ātrāk 2007. gadā Detroitā notiekošajā NAIAS izstādē Ampera kļuva par galveno eksponātu. Apmeklētāji pastiprināti interesējās par auto, kurā ir elektromotors, litija jonu akumulatoru bateriju bloks ar iespēju to uzlādēt no sadzīves 230V elektrotīkla, kā arī 54 kW ģenerators ar piedziņu no GM ražota Ecotec1,4 litru 86Zs benzīna dzinējs Formāli šis ir hibrīdauto ar virknes slēguma jaudas iekārtu, kuram dots termins E-REV(Extended Range Electric Vehicle), jeb burtiski elektromobilis ar palielinātu mobilitātes distanci. Darbības principā kaut kas līdzīgs ir šobrīd Dakarā startējošais Andra Dambja konstruētais OsCar eO.
Savulaik GM programma E- Flex , kuras ietvaros tika realizēti Chevrolet Volt/ Opel Ampera automobiļi šī ražotāja zinātnes centrā Detroitas piepilsētā Vorenā no visas pasaules sapulcināja gandrīz 500 General Motors inženierus un dizainerus. Opel Ampera /Chevtolet Volt ir tīrs amerikāņu auto, jo tiek ražots GM rūpnīcā Detroitas piepilsētā Hemtremkā, bet LG Chem akumulatoru modulis-citā Dteroitas piepilsētā Braunstaunā.2010. gada decembrī tika uzsākta šī auto sērijveida ražošana. Kontinentālajā Eiropā auto pazīstams kā Opela Ampera (Lielbritānijā Vauhall), bet tālajā Austrālijā to pazīst ar zīmolu Holden. Interesanti, ka auto šobrīd ir tikai viena komplektācija, kurai par papildus samaksu var pasūtīt vien ar ādu apvilktus salonu un un parkošanās kameru.