Par uzņēmuma valdes locekļiem iecelti arī Valters Grīnvalds un Aleksandrs Vasiļjevs, bet valdē turpina strādāt Vladimirs Krutjko.
VRC Zasulauks akcionāri ir PV - 51% un Rīgas vagonbūves rūpnīca (RVR) - 49%. VRC Zasulauks lielākais klients ir PV, kas nodrošina 95% no visu darbu apjoma.
Kā ziņots, pērnruden Satiksmes ministrija Gresti atsauca no PV valdes. PV skaidroja, ka savas darbības laikā uzņēmumā Greste neesot uzņēmies pienākumus un atbildību par konkrētu jomu, lai gan viņam piedāvāts pārraudzīt mārketinga un citas aktivitātes.
Kā ironizēja uzņēmumā, pēdējais spilgtākais Grestes sniegums esot Mercedes lieta, kuru izmeklēja Korupcijas novēršanas un apkarošanas birojs (KNAB). Grestes iegādātā automašīna Mercedes-Benz divu gadu laikā kopš līzinga maksājumu nodošanas PV valstij piederošajam uzņēmumam izmaksāja aptuveni 19 000 latu jeb aptuveni 785 latus mēnesī.
Kā sacīja toreizējais PV valdes priekšsēdētājs Nils Freivalds, katru mēnesi par Grestes mašīnu uzņēmums maksā 410 latus, savukārt saimnieciskā uzturēšana kopš 2009.gada septembra no uzņēmuma prasījusi vēl 9000 latu.
Vienotības Ētikas komisija izvērtēja Grestes rīcību un secināja, ka viņš pārkāpis divus apvienības Ētikas kodeksa punktus.
VRC Zasulauks valdē ir iecelts arī pirms mēneša no Latvijas nacionālās lidsabiedrības airBaltic padomes locekļa amata atbrīvotais Grīnvalds.
Kā ziņots, vagonu remontuzņēmuma VRC Zasulauks apgrozījums pērn sarucis par 26,4%, liecina Firmas.lv informācija. Uzņēmuma apgrozījums 2010.gadā bija 9,34 miljoni latu, bet 2011.gadā - 6,87 miljoni latu. VRC Zasulauka peļņa samazinājusies par 47,2% - no 121 869 latiem 2010.gadā līdz 64 354 latiem 2011.gadā.
VRC Zasulauka apgrozījumā ieņēmumi no PV pērn veidoja 6 557 425 latus (2010.gadā - 9 199 110 latus), no Latvijas Dzelzceļa - 76 392 latus (2010.gadā - 101 340 latus), citiem uzņēmumiem - 240 635 latus (2010.gadā - 41 250 latus).