Līdz šim Finnair stratēģijas pamatā bija lidojumi uz Āziju pa tā dēvēto īso ziemeļu ceļu, kas ved pāri Krievijai.
"Pēc Krievijas iebrukuma Ukrainā, kam sekoja Krievijas gaisa telpas slēgšana, lidojumu laiks līdz Finnair galamērķiem Āzijā tagad ir būtiski ilgāks, vājinot uzņēmuma pelnītspēju," norādīja avokompānija.
Pēc tam, kad Eiropas Savienība slēdza savu gaisa telpu Krievijas lidmašīnām un Krievija atbildēja ar savas gaisa telpas slēgšanu ES valstu lidmašīnām, Finnair aviolaineriem maršrutos uz Āziju jāpatērē gan vairāk laika, gan degvielas.
Tāpēc nolemts pārskatīt maršrutu tīklu, lai to padarītu "ģeogrāfiski līdzsvarotāku", kā arī samazināt izdevumus par 15% salīdzinājumā ar 2019.gada līmeni, teikts Finnair paziņojumā.
Iecerēts arī samazināt aviokompānijas floti un apcirpt personāla izmaksas.