Tā vietā apstiprinātu trases posmu B2-2, kas šķērso samērā daudz lauksaimniecības zemju un daudzām mājsaimniecībām ir neizdevīgs, pirmdien vēsta laikraksts Diena.Projekta virzītāji neslēpj bažas, ka salīdzinoši nelielā Salacgrīvas posma dēļ var iekavēties visas trases saskaņošana, savukārt iedzīvotāju vidū izskan viedoklis, ka viņi ir apmānīti, vispirms saskaņojot vienu variantu, pēc tam to citās instancēs noraidot.RB Latvija pārstāve Rita Voronkova pēc tikšanās ar iedzīvotājiem Dienu informēja, ka par C5 diskusija vēl turpināsies, tomēr jāapzinās, ka pastāv risks projektu iekavēt Latvijas teritorijā, tas nozīmētu atbildību pret pārējiem partneriem Baltijā. Vēl viens risks ir tiesvedība Eiropas līmenī par aizsargājamās _Natura 2000 _teritorijas skārumu. Voronkova atzina, ka sanākušie iedzīvotāji šos argumentus neesot bijuši gatavi uzklausīt.Alternatīvo trašu izstrādātājs, RB Latvija telpiskās plānošanas eksperts Neils Balgalis, Dienai atzīst, ka B2-2 apiet _Natura 2000 _teritorijas gar pašu malu. Trase skar lauksaimniecības zemes, bet ne ēkas. C5 alternatīva virzās lielākoties pa mežu.Visticamāk, ir nepieciešama iedzīvotāju tikšanās ar Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijas (VARAM) pārstāvjiem vai pat četrpusējas sarunas, iesaistot divas ministrijas, pilnsabiedrību, Salacgrīvas pašvaldības un iedzīvotāju pārstāvjus. Taču Dienas rīcībā ir VARAM 31. maijā notikušās sapulces protokols. Tajā piedalījušās trīs no šīm četrām pusēm, izņemot pašvaldību, un sanāksmes protokolā strikti ierakstīts: "MK lēmuma projektā netiks iekļauta C5 alternatīva. Izvērtējot situāciju attiecībā uz C5 alternatīvas iespējamo īstenošanu, tiek konstatēta virkne risku, kas būtiski apdraud projekta īstenošanu kopumā un ne tikai nacionālā kontekstā, bet visu Baltijas valstu kontekstā."Visu rakstu lasiet laikraksta Diena pirmdienas, 20.jūnija, numurā!
"Mazais cinītis" Rail Baltica ceļā
Vērotājam no malas maz ko izteiks burtu un skaitļu kombinācijas C5 un B2-2, taču pirmā apzīmē Salacgrīvas novada iedzīvotāju sapulcē iepriekš atbalstīto, bet otrā - noraidīto Rail Baltica maršruta variantu. Kaut arī šķita, ka kompromiss panākts, pagājušās piektdienas vakarā Satiksmes ministrijas, pilnsabiedrības RB Latvija pārstāvji un novada iedzīvotāji atkal tikās pēc tam, kad novada vadība bija informējusi par pavērsienu - iedzīvotājiem pieņemamo trases maršrutu tomēr varētu nevirzīt apstiprināšanai Ministru kabinetā (MK).
Uzmanību!
Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.