Plats solis pareizā virzienā
AirAsia aviolaineris ar 162 cilvēkiem 28. decembra rītā devās no Indonēzijas pilsētas Surabajas uz Singapūru, bet aptuveni pusceļā pazuda no gaisa satiksmes kontroles radariem. Līdz šim no jūras izdevies izcelt vismaz 48 bojāgājušo mirstīgās atliekas, bet lielākā daļa pārējo, visticamāk, atrodas lidmašīnas fizelāžā, kas pirmdien vēl nebija atrasta.
Kuģi, kas piedalās aviolainera atlūzu meklēšanā, nedēļas nogalē uztvēra lidojuma datu ierakstītāja izdotos ultraskaņas impulsus. Vēlāk no jūras dzelmes izcēla avarējušās lidmašīnas astes daļu, bet pretēji cerētajam tajā neatrada melno kasti. Ūdenslīdējiem to izdevās uziet pirmdien 2,5 kilometrus no vietas, kur atrada asti. Svarīgais datu nesējs gulējis zem spārna atlūzām, ziņoja Indonēzijas Nacionālā meklēšanas un glābšanas aģentūra.
Lidojuma datu ierakstītāja atrašana esot «plats solis pareizā virzienā», lai izmeklētāji varētu atrisināt lidmašīnas avārijas mīklu, uzskata telekanāla CNN aviācijas korespondents Renē Maršs. Datu nesējs var dot plašu informāciju par lidaparāta tehnisko stāvokli, piemēram, dzinēja darbību un gaisa spiedienu kabīnē avārijas brīdī.
Meklētāji esot identificējuši vietu, kur atrodas lidmašīnas pilotu kabīnes balss ierakstītājs, bet ūdenslīdēji vakar tam netika klāt, jo tas gulējis zem atlūzām. Balss ierakstītājs var ļaut uzzināt, ko brīdi pirms katastrofas ir darījuši piloti un citi apkalpes locekļi.
Turpinās meklēt fizelāžu
Indonēzijas Nacionālā meklēšanas un glābšanas aģentūra pēc lidmašīnas astes daļas atlūzu sākotnējās izpētes secinājusi, ka aviolaineris pēc ietriekšanās ūdenī varētu būt eksplodējis, vēsta ziņu aģentūra AFP. Tā ļaujot domāt arī lidojuma datu ierakstītāja atrašana dažus kilometrus no astes daļas, kur parasti ir novietotas melnās kastes.
Otrajam secinājumam piekrīt arī bijusī ASV Transporta departamenta ģenerālinspektore Mērija Skiavo. «Tas skaidri norāda, ka lidmašīna sadalījās, saskaroties ar ūdeni,» viņa sacīja CNN. «Ja lidmašīna būtu sadalījusies lielā augstumā, tad izmeklētāji nebūtu atraduši atlūzas tik tuvu citu citai.» Savukārt Indonēzijas Nacionālās transporta drošības komisija izvairījusies piekrist šādiem secinājumiem, jo izmeklētāju rīcībā neesot datu, kas to pierādītu.
Indonēzijas varasiestādes paziņojušas, ka turpinās meklēt AirAsia lidmašīnas fizelāžu, kur joprojām varētu atrasties lielākā daļa bojāgājušo mirstīgo atlieku. Tomēr meklēšanas darbiem traucē sliktie laikapstākļi un sliktā redzamība zem ūdens.
Tiek uzskatīts, ka lidmašīna jūras dibenā guļ apgriezusies ar šasijām uz augšu, bet tajā esošo pasažieru līķi joprojām varētu būt piesprādzēti pie krēsliem, tādēļ viņu izvilkšana var būt ļoti komplicēta, raksta BBC.