Rīgā nākamgad paredzami vērienīgi ceļu atjaunošanas darbi un sastrēgumi

Autorizēties

Pievienot komentāru

Rādīt labākos

13 komentāri

16. oktobris, 2015, 18:55

jautājums

Vai Barona ielas veco šarmanto bruģi aizstās ar EU standarta bruģi?

Atbildēt
0
1

16. oktobris, 2015, 15:58

i/lā

Viss remonts būs piesegs grandiozai laupīšanai.

Atbildēt
0
0

16. oktobris, 2015, 15:57

kaīLā

Viss remonts būs piesegs grandiozai laupīšanai.

Atbildēt
0
0

16. oktobris, 2015, 15:43

Jukums

Kā ar Dienvidu tilta un Vienības gatves savienojumu?

Atbildēt
1
0

16. oktobris, 2015, 14:40

AQ

Ļoti labi! Lai tikai atjauno! Čaka ielā ar vajadzētu kapitālremontu! Tāpat pagalmos kaut vai bedres tikai aiztaisīt pavasaros derētu. Un Kalnciema tiltu ar kaut ko vajag darīt, savādāk uz centru braucot liekas, ka zobus izsitīs..

Atbildēt
0
0

16. oktobris, 2015, 16:03

kika

Strādāt neviens netaisās, TIKAI ZAGT !!!

16. oktobris, 2015, 15:01

VVZ

Tilta remontam paredzētā nauda jau ir izlietota- tā galos gozējas divi fotoradari!

16. oktobris, 2015, 14:00

I

Kā reiz tikko gāju pa Barona ielu.Nu gatavais murgs un haltura.

Atbildēt
2
1

16. oktobris, 2015, 16:39

:):)

Kur paliks senais bruģis, kas paliek pāri pēc velojoslu ierīkošanas? Ceru, ka ne jau kādā privātmājā?

16. oktobris, 2015, 14:42

rieksts

bet velojosla forša :)

16. oktobris, 2015, 13:43

NAV VIENALGA

Rīgas centrs nav būvēts auomašīnām, jo 18.gs -19.gs tādu vienkāršii nebija! Jebkuros kaut cik normālos Eiropas pilsētas vēsturiskajos centros primārā funkcija ir nodrošināt pietiekami labu infrastruktūru gājējiem, tad velo + sabiedriskajam transportam un tikai tad - personīgajam auto, kas ir ekskluzivitāte vēsturiskajā centrā. Piemēram, Tokijā tu auto vari nopirkt tikai tad, ja tev ir sava personīgā stāvvieta! Gājējam nebūtu jāgaida pie luksoforiem, jo ielas pieder viņiem. Visā centrā ir jābūt neregulējamām un apgaismotām gājēju pārejām, kur auto piebremzē un palaiž gājējus. Izņēmums varētu būs paris maģistrālās ielas, kur tas varēti būt bīstami. Kā arī ir jāattīsta velo infrastruktūra ar nekādām tur "rekomendējošām" joslām, bet normālām joslām, kas paredzētas tikai velobraucējiem. Kad es liku tiesības, tad mana instruktora pirmie vārdi bija - "Mēs visi esam gājēji... atceries to!"

Atbildēt
3
5

16. oktobris, 2015, 13:09

:)

Žēl, ka tik maz velojoslas sabūvētas. Ņemot vērā, ka no tām jēga pa lielam ir tikai vasaras mēnešos, bet ceļus remontē rudenim uznākot - kad vasarīgie riteņotāji pārsēžas mašīnās un veido sastrēgumus tajās joslās, kuras nav priekš riteņbraucējiem.. tad ir ļoti žēl, ka nav sabūvēts vairāk velojoslu.. Jo tad tie sastrēgumi būtu tik lieli, ka Rīga beidzot galīgi apstātos un Ušakovs būtu sasniedzis savu mērķi!!

Atbildēt
4
3

16. oktobris, 2015, 12:50

!

Atjaunot segumu Krišnas Baro ielā vajag, ir šķībs un nelīdzens kļuvis bruģis, bet tas velomarasms ir pievilkts klāt aiz matiem.

Atbildēt
4
2

Uzmanību!

Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.

Seko mums

Seko līdzi portāla Diena.lv jaunākajām ziņām arī sociālajos tīklos!

Ziņas e-pastā

Saņem Diena.lv aktuālās ziņas e-pastā!