Viņš uzsvēra, ka sarunas joprojām turpinās, un atturējās sniegt jebkādus komentārus par sapulces formātu, kā arī par to, cik ilgi sapulce varētu ilgt.
Kā ziņots, dienas vidū satiksmes ministrs Uldis Augulis (ZZS) skaidroja, ka sarunas starp airBaltic akcionāriem norisinās pozitīvā gultnē - no privātā akcionāra puses ir sapratne un "notiek diezgan liela tuvošanās", lai kopā atrisinātu visas samilzušās problēmas.
Viņš skaidroja, ka līdz akcionāru sapulcei viņam jāpanāk, lai tiktu izbeigts akcionāru līgums.
"Tas ir ļoti svarīgi, un ministrija ir jau sagatavojusi dokumentus, lai varētu akcionāru sapulcē iecelt jaunu valdi, jaunu padomi. Valde atbilstoši normālai komercpraksei būs paplašinātā trīs cilvēku sastāvā, lai pārvaldība nebūtu vienpersoniska," uzsvēra Augulis.
"Šodien jāpanāk vienošanās par akcionāru līgumu, jo rīt ir akcionāru sapulce," uzsvēra ministrs.
Viņš skaidroja, ka rītdienas akcionāru sapulce būs viens no atskaites punktiem un "tad arī redzēsim, cik tālu esam".
"Es domāju, ka, saprātīgi sadarbojoties akcionāriem, nav nekādu šķēršļu, lai atrisinātu problēmu," sacīja airBaltic mazākuma akcionāra Baltijas aviācijas sistēmas (BAS) pārstāvis Juris Pētersons savukārt norādīja, ka privātais akcionārs vēl nav saņēmis "valdības lēmumu un citus dokumentus", tādēļ izvirzītos priekšnoteikumus "vēl nevaram detalizētāk komentēt".
Kā ziņots, valdība vakar slēgtajā sēdē apstiprināja vienošanos par turpmāko airBaltic pārvaldību, kas paredz no valsts puses lidsabiedrības pamatkapitālā ieguldīt 57,6 miljonus latu. Ja BAS izpildīs izvirzītos nosacījumus, Augulim dots mandāts šādu vienošanos parakstīt. Pēc valdības pārstāvju teiktā, vienošanos plānots parakstīt līdz 29.septembrim, kad paredzēta aviosabiedrības akcionāru sapulce.
Valsts finansējums pamatā tiks nodrošināts kā Valsts kases aizdevums ar iespēju to vismaz daļēji kapitalizēt, žurnālistiem vakar sacīja premjers Valdis Dombrovskis (V). BAS ieguldījums būs proporcionāls uzņēmumam piederošo airBaltic akciju apmēram, un tie ir aptuveni 50 miljoni latu. Līdzekļi paredzēti operatīvo zaudējumu segšanai, kas ir šogad un daļēji paredzēti nākamgad. Daļu esot gatavība novirzīt arī flotes modernizācijas vajadzībām.
airBaltic akcionāru sapulcē varētu tikt pieņemti lēmumi par pamatkapitāla palielināšanu, valdes un padomes nomaiņu, statūtu izmaiņām.
(ziņa papildināta ar jaunāko informāciju)