ES iedala līdzekļus Rail Baltica projektam

Autorizēties

Pievienot komentāru

Rādīt labākos

15 komentāri

20. jūlijs, 2015, 11:57

Par miljonu

Es varētu parādīt projektētājiem, kā ar lineālu novilkt vistaisnāko līniju no Kauņas uz Tallinu.

Atbildēt
0
0

11. jūlijs, 2015, 16:35

Cara laikā

Helsingforsa-pēterburga-varšava-berlīne. Parīze istanbula. U.c. 1860.gadā. Pēterburga-dvinska-varšava. Nopērc biļeti un mauc kā Cepļa kasiere. Nekā jauna. Kas tur būtu jābūvē? 1980.gadā pirmrindnieki braucām ar vilcienu Rīga-viļņa-varšava-berlīne-budapešta. Vai rentabli nezinu.

Atbildēt
1
0

10. jūlijs, 2015, 19:55

IMHO

"ES iedala līdzekļus Rail Baltica projektam..." . Jeeees! Ejam grieķu pēdās... :)

Atbildēt
3
0

12. jūlijs, 2015, 13:47

par jaunajam tehnologijam interesej

tad bus skaidrs, kas ir rentabls un, galvenais, ekologisks transports

11. jūlijs, 2015, 17:53

Ezis UK

Tieši to vajag iedomāties ,ka 25 gadus vēl krievu sliežu standarts Latvijā! Dzelzceļš ir rentabls ,bet ne jau tur kur priekšnieku vairāk ,kā strādājošo,UK ved kravas un pasažierus miljoniem,LPSR nespīd te vēl visi krievu dzelzceļa standarti,ja 50 metru attālumā no sliedēm ,kāds šurfs jāizrok ,zini cik papīru jāpiesmērē un tajā lielajā pilī neviens latviski nemāk un pat nedomā to darīt.

11. jūlijs, 2015, 8:39

Iedomīgajam

Jau CCCP laikos padomju vilcieni braukāja līdz Berlīnei bez īpašām problēmām, ja nu vienīgi neērtībām. Kādēļ tā mūsdienās būtu problēma!?

11. jūlijs, 2015, 8:36

Iedomīgajam

Kāds transpora veids pēc Tavām domām ir rentablāks!?

11. jūlijs, 2015, 2:24

..

Ej izgulies Antinj...dzelzceljsh vinjam nerentabls

11. jūlijs, 2015, 1:15

tiesi to es iedomajos

kad so izlasiju Sodien jebkurs transporta eksperts atzist ka dzelzcels ir nerentabls. Taa vietaa lai iegulditu musdienigaa, rentablaa,ekologiskaa transporta sisteemaa, Baltijas valstiim tiek gruustas kaklaa paraadu sakas. Un pie viena tiek ieviesti "pareizie" sliezu standarti, kas kravas var biidiit tikai vienaa virzinaa - uz Rietumiem.

10. jūlijs, 2015, 19:21

Bungainis

Par 10% es izkonsultēšu vismaz pusi. Žēl tups nošāvās. Par abiem mēs visu no....zģītu. Bet,ja parexivaru paņemsim,tad nebūs i jābūvē. Priekš re kur slazdubūve tur par maz.

Atbildēt
1
0

10. jūlijs, 2015, 18:08

Valoda

piešķir, nevis iedala!

Atbildēt
0
0

10. jūlijs, 2015, 17:31

KP

Miljonu sadalīs un dzelzceļš paliks plānos

Atbildēt
2
1

10. jūlijs, 2015, 17:01

Spidola

Pats galvenais, lai saja projekta Via Baltija neiefiltrejas Latvijas valsts izlaupitaji Skele un TP zaglu bandas locekli, Godman un LC zaglu bnadas locekli, ipasi jau godman, kalvitis, demakova.....gailis, birkavs, berzini,muizniece...., Lembergs un ZZS zaglu banda, Lesinskis- Slesere un vina zagli, neiznicinatie korumpantii, Stokenbergs, Riesktins......

Atbildēt
3
0

11. jūlijs, 2015, 9:05

Ezis UK

Spīdola ar komunistu 5 % barjeru vēlētos amatos godīgs cilvēks nevar iekļut,tikai nopirkts. Tā kā būs atkal šakāļiem dzīres un "vidējā"alga Latvijā pieaugs.

10. jūlijs, 2015, 17:17

spīdoliņ,

jāapgūst 1.27 miljardi, un kā bez šitiem?

Uzmanību!

Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.

Seko mums

Seko līdzi portāla Diena.lv jaunākajām ziņām arī sociālajos tīklos!

Ziņas e-pastā

Saņem Diena.lv aktuālās ziņas e-pastā!