Eksperti izdara pirmos secinājumus pēc lidmašīnas avārijas Saldus novadā

decembrīm, vēsta TV3 ziņas. "Propellera atliekas izrakām šodien no zemes. Ja propellers būtu griezies, tad tas būtu sašķaidīts druskās, bet tas vienkārši ļoti slīpā leņķī bija ietriecies zemē. Nav redzamas arī nekādas šļūkšanas pēdas, kritiena leņķis bija ļoti stāvs," novērojumus klāstīja Aviācijas nelaimes gadījumu un incidentu izmeklēšanas nodaļas vadītājs Visvaldis Trūbs. Viņš arī nešaubījās, ka pēc tik smaga trieciena izdzīvot praktiski nav iespējams.Avārijā gāja bojā uzņēmējs Jūlijs Kellers, kurš bija aizrautīgs lidošanas entuziasts, bija ieguvis visas nepieciešamās atļaujas, taču nopietni ar lidošanu sāka nodarboties tikai šogad.Nelāgas priekšnojautas bijušas arī no lidlauka netālu dzīvojošajiem cilvēkiem, kuri jau pirms liktenīgās dienas vairākkārt dzirdējuši, kā gaisā apraujas Kellera pilotētā lidaparāta dzinēja radītais troksnis, bet līdz šim motoru bija veiksmīgi izdevies iedarbināt atkal.Lidmašīnas atlūzas nodotas ekspertīzei. Policija uzsākusi kriminālprocesu.Pēc negadījuma par notikušo glābējiem paziņoja aculiecinieki, kas arī pirmie piesteidzās pie lidmašīnas vraka."Aizgāju pastaigāties kopā ar ģimeni, bērniem, suņiem. Pamanīju, ka viņš ceļas augšā. Pagriezos, gāju uz māju pusi, pēkšņi sieva saka – baigais troksnis bija! Skatāmies – lidmašīnas nav. Nolēmām braukt skatīties, vai nevajag palīdzību," TV3 ziņām stāsta aculiecinieks.Kad aculiecinieki piesteigušies pie avarējušā lidaparāta, Kellers jau bija miris. Jau vēstīts, ka uzņēmējs lidojis eksperimentālas klases lidaparātā ar automašīnas Subaru dzinēju. Lidmašīnu izgatavoja privātpersona Igaunijā, Kellers to iegādājies un piereģistrējis Latvijā. Šā gada vasarā lidaparātam arī veikta tehniskā apskate, un tas atzīts par drošu lidojumiem.