Airbus šo gaisa kuģi sāka ražot 2007. gadā, veidojot ievērojamu konkurenci Boeing ražotajam Dreamliner, un tika reklamēta kā efektīvākā lidmašīna vidēja attāluma un tālsatiksmes lidojumiem. Tomēr Airbus solītie ekonomiskie ieguvumi ar A380 aviokompānijām sasniedzami vien tad, kad visos reisos teju pilnībā nokomplektētas un aizpildītas visas sēdvietas.
Dubajā bāzētā aviokompānija Emirates iepriekš plānoja pasūtīt Airbus A380, bet pērn novembrī nosliecās par labu 40 Boeing Dreamliner lidmašīnām. Sarunas par pasūtījuma pārskatīšanu vēl turpinās.
Airbus pārdošanas direktors Džons Līhijs atzinis, ka turpina sarunas ar Emirates, apzinoties, ka tā ir pašlaik vienīgā aviokompānija, kas var pasūtīt vismaz sešas lidmašīnas gadā astoņus līdz desmit gadus pēc kārtas.
"Ja mēs nespējam par to vienoties ar Emirates, tad mums nav citas izvēles kā slēgt šo [A380 ražošanas] programmu," viņš paskaidroja.
Pērnā gada decembrī Airbus ražošanas plānā bija 317 lidaparāta A380 pasūtījumi no 18 aviokompānijām. 222 no pasūtījumiem jau piegādāti. Pēdējais pasūtījums veikts 2016. gada janvārī un tas bija pirmais trīs gadu laikā, kopš 2013. gadā Emirates pasūtīja 50 šī modeļa lidmašīnas.
Airbus jau iepriekš uzsvēris, ka ik gadu jāīsteno vismaz sešu A380 pasūtījumi, lai šī modeļa ražošana būtu plānojama ilgtermiņā.
Šogad tiks piegādātas 12 Airbus A380 lidmašīnas, kas ir krietni mazāk nekā 2015. gadā, kad tika saražoti 27 šādi gaisa kuģi.
Onslow