Jau ziņots, ka saskaņā ar normatīvajiem aktiem bedru remonts uz A uzturēšanas klases autoceļiem jāpaveic līdz 1. jūnijam, uz B uzturēšanas klases autoceļiem – līdz 15. jūnijam, bet uz C un D uzturēšanas klases autoceļiem – līdz 1. jūlijam. LAU ikdienā uzturamo valsts autoceļu kopgarums ir 20 081 kilometrs, no tiem 9092 kilometri autoceļu ir ar melno segumu. LAU speciālisti skaidro, ka bedres galvenokārt veidojas uz novecojušiem autoceļu segumiem, kuru asfalta vecums jau ir 30 un vairāk gadu, jo uz tiem nav veikti regulāri virsmas atjaunošanas darbi un ir sliktā vai ļoti sliktā tehniskajā stāvoklī. Patlaban no kopējā melnā seguma valsts autoceļiem tādu vēl ir 44%. Speciālisti akcentē, ka bedrīšu veidošanās uz autoceļiem ir atkarīga no dažādiem faktoriem, to skaitā arī laika apstākļiem, ceļa seguma vecuma un satiksmes intensitātes. Sezonā LAU darbinieki bedru remonta laikā kājām nostaigā vairāk nekā 10 tūkstošus kilometru.
VIDEO: Sācies bedru masveida remonts uz valsts autoceļiem
Līdz ar siltā laika iestāšanos visā Latvijā VAS Latvijas Autoceļu uzturētājs (LAU) uzsācis bedru masveida remontu uz melnā seguma valsts autoceļiem.
Uzmanību!
Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.
LAIKRAKSTA DIENA PUBLIKĀCIJAS
Aktuāli
KM amatpersona: Helio Media digitalizācijas atbalsta projekts bija jānoraida kā neatbilstošs
Valstij daļēji piederošā "Tet" meitas uzņēmuma "Helio Media" projekts mediju modernizācijas un digitalizācijas atbalsta konkursā jau sākotnēji bija jānoraida kā neatbilstošs,...