Rubesa: Vienošanās gadījumā Rail Baltica var saņemt no ES līdz miljardam eiro

Klienta naudas parāda apstiprināšana: es esmu šeit, lai izpildītu liecību par pakalpojumu, kuru es daru ar Marku, meklējot aizdevumus privātpersonām. Man nebija cerības, jo vairs neticēju, bet viņš izrādījās pretējs. Es saņēmu aizdevumu 15 000 eiro ar 2% bez maksas, pateicoties MARK ROCCABRUNA kungam, kurš man piešķīra šo aizdevumu, un ir divi mani draugi. Ja jums ir nepieciešams steidzams naudas aizdevums, nosūtiet ziņu uz viņa adresi šeit: ([email protected]), un jūs apmierinās pēc 72 stundām. PS: šobrīd esmu internetā, jo viņš patiešām pārsteidza mani, pierāda pretējo, ka es apliecināju savu labo ticību un palīdzu visiem cilvēkiem, kuriem tā ir vajadzīga. KONTAKTU EMAIL: [email protected]

Atkal redzam to pašu domāšanu: savācam Eiropas piķi, sadalām savējiem, gan jau kaut ko uzmuļļāsim. Rezultāti ir uz katra stūra, redzamākais no tiem e-veselība. Kam tad jūs to miljardu ar vismaz pusmiljdardu Latvijas līdzfinansējuma līdz tam 20. gadam taisāties izlietot? Papīriem un reklāmas kampaņām + dažiem kilometriem sliežu kaut kur? Tak ir skaidrs, ka tādu dzelzceļu nav iespējams uzbūvēt gada laikā. No kādiem līdzekļiem būvniekiem tiks maksāts pēc tā 20. gada, ja ES finansējums tomēr apsīks?

Var saņemt, BET var arī nesaņemt, jo ES finanšu līdzekļu apmērs pēc Lielbritānijas izstāšanās nav skaidrs, un vienošanās par daudzgadu finanšu shēmu pēc 2020. gadam nav panākta. Tāpat nevajadzētu klusēt, kādam jābūt Latvijas puses līdzfinansējumam. Un no kādiem līdzekļiem paredzēts to ņemt laikā, kad sabiedriskā transporta maršruti pasažieru trūkuma dēļ tiek slēgti pat galvaspilsētā, kur nu vēl lauku reģionos.