Lai uzlabotu ūdens atvadīšanu no autoceļa seguma, ir noņemts nomaļu grunts uzaugums 949 m3 apjomā, nomainītas bojātās caurtekas 11 m garumā, tīrīti grāvji 871 m3 apjomā. Savukārt, lai uzlaboto caurbraucamību, veikts iesēdumu un bedru remonts 7 193 m3 apjomā.
Uz grants autoceļu segumiem, kuri vēl ir pārmitrināti, darbi netiek veikti, jo nav iespējams nodrošināt kvalitatīvu darba izpildi, kā arī tādēļ, ka ar uzturēšanas smagsvara tehniku var vēl vairāk pasliktināt autoceļa stāvokli. Greiderēšanu, iesēdumu, bedru vai citu defektu novēršana ir iespējama pie optimāla mitruma grants seguma, tas nevar būt pārmitrināts, norādīja Audere.
LAU arī brīvdienās apsekos valsts autoceļus un tiklīdz konstatēs, ka ceļa segums atbilst grants seguma remonta un greiderēšanas darba veikšanai, tie tiks uzsākti.
Autovadītājiem ir jāņem vērā, ka šķīdoņa laikā braukšanas apstākļi būs apgrūtināti. Vairumā valsts autoceļu ar grants segumu ir ieviesti transporta masas ierobežojumi. Šajos ceļu posmos ir liegts pārvietoties transportam, kas smagāks par 10 tonnām.