Pēc viņa teiktā aģentūras Reuters sniegtā informācija bijis zināmā mērā uzpūsts burbulis, jo saskaņā ar Satiksmes ministrijas apkopoto informāciju kravu apjoms no Krievijas līdz 25. maijam pat pieaudzis par 15,9%. Objektīvu apstākļu dēļ vairs netiek vestas ogles, jo beigusies apkures sezona, taču pārējie kravu veidu apjomi caur Latvijas ostām neesot mazinājušies.
"Tas gan nenozīmē, ka Krievija maina savu stratēģiju vairāk izmantot savas ostas, ko jau lēma 2000. gadā," piebilda Kučinskis.
Viņš arī apliecināja, ka nav nekādu indikāciju, ka arī turpmākajos mēnešos no Krievijas vedamo kravu apjoms varētu kristies.
Pašlaik Krievijas kravas veido 75% no kopējā kravu apjoma Latvijas ostās, taču tās nevar būt mūžīgi paredzams lielums, tāpēc tiek meklēti citi kravu avoti.
Reuters pagājušajā nedēļā vēstīja, ka Krievijai piederošais dzelzceļa monopolists Russkije Zheleznije Dorogi (RŽD) nav atsaucies vairākkārtējiem pieprasījumiem veikt naftas produktu, minerālmēslu ogļu un metalurģijas izstrādājumu kravu piegādes no Krievijas uz ostām Latvijā, atzinusi nozares vadība. Tas uzskatāms par nopietnu triecienu Latvijai, kur tranzīta tirdzniecībai ir ļoti nozīmīga loma.
rekur
Acis nodod