LAU pienākums ir rūpēties par atbilstošiem braukšanas apstākļiem Latvijas ceļu tīklā, kura kopgarums ir aptuveni 20 tūkstoši kilometru. Ceļu uzturēšanas dienests noraida pārmetumus par slikti veiktu darbu, pašlaik veicamajiem uzdevumiem pietiek arī tehnikas vienību - visas pat nav nācies izmantot.
"Jāņem vērā, ka reāli to ceļu var savest kārtībā tikai pēc tam, kad snigšana ir beigusies. Līdz ar to vairāk tehnikas vienību - tas nekādā veidā situāciju nerisinātu," norāda LAU pārstāvis Miks Lūsis.
Kritiku LAU darbam neizsaka arī VAS Latvijas Valsts ceļi dispečeru dienestā, kur ceļu uzturēšanas darbiem seko līdzi ne tikai ar videokameru palīdzību, bet arī analizējot datus no 60 ziemas stacijām.
"Sensori mēra gan seguma, gan gaisa temperatūra. No staciju rādītājiem redzam, vai ir veikta kaisīšana. Mēs redzam, cikos uz ceļa nonāk sāls," telekanālam LNT atklāja Latvijas Valsts ceļu Ceļu uzturēšanas pārvaldes direktors Aldis Lācis, piebilstot: "Kopumā uzturētājs ar problēmu tika galā veiksmīgi."
Sociālajās vietnēs ievietotie attēli ar komentāriem, ka ceļi netiek tīrīti nemaz, neatbilstot patiesībai. Atsevišķi posmi tikuši tīrīti četras reizes dienā.
"Tehnikas vienības ir aprīkotas ar GPS. Šīs sistēmas mums ziņo ne tikai, kur mašīna brauc, bet arī kādus darbus veic. Ja kāds brauc ar paceltu šķūri, mēs to redzam. Tas viss tiek kontrolēts un pārbaudīts," uzsvēra Miks Lūsis.
Līdz galam ar situāciju uz ceļiem gan nav apmierināts Galvenās kārtības policijas pārvaldes Satiksmes drošības pārvaldes priekšnieks Normunds Krapsis. Brīvdienās par bīstamiem apstākļiem uz ceļiem vairākkārt ziņojušas policijas ekipāžas, bet negadījumu skaits pieaudzis četras reizes. Tiesa gan, krietni sarucis arī vidējais braukšanas ātrums. Daļā no negadījumiem vainojami autovadītāji, kuri nav pienācīgi sagatavojuši savu spēkratu, proti, nav uzlikuši automašīnai ziemas riepas. Kaut policija par to sodu uzlikt nevar, jo likums paredz obligātu ziemas riepu lietošanu tikai no 1.decembra, Krapsis neuzskata, ka likumā būtu jānosaka cits datums, kad jāpāriet uz ziemas riepām - katra vadītāja individuālais pienākums ir patstāvīgi sekot līdzi tam, vai viņa transportlīdzeklis ir atbilstoši sagatavots, lai piedalītos satiksmē.
Ceļu uzturētāji neizjūt vainu par daudzajām avārijām
Par autoceļu uzturēšanu atbildīgais VAS Latvijas Autoceļu uzturētājs (LAU) neizjūt vainu par daudzajiem ceļu satiksmes negadījumiem, kas notikuši aizvadītajā nedēļas nogalē. Tajos vainojami paši autovadītāji, kas neizvēlas apstākļiem atbilstošu braukšanas ātrumu un manieri, kā arī šoferi, kas savus braucamos vēl nav aprīkojuši ar ziemas riepām. Daļa autovadītāju gan ir pretējās domās, vēsta telekanāls LNT.
Uzmanību!
Pieprasītā sadaļa var saturēt erotiskus materiālus, kuru apskatīšana atļauta tikai pilngadību sasniegušām personām.