Pa dzelzceļa sliedēm, kas atradīsies Daugavas abus krastus savienojošā tilta zemākajā līmenī, ātrvilciens trauksies līdz pat 249 kilometriem stundā, bet augšējā līmenī būs autoceļš ar divām joslām katrā virzienā. Apvienotais tilts Latvijā būs ceturtais tāds pasaulē, taču citos atļautais braukšanas ātrums ir mazāks. "Šī būs unikāla būve," plašāku sabiedrību vakar iepazīstinot ar tilta projekta virzību, norādīja a/s RB Rail tehniskais direktors Ēriks Diļevs.
Visu rakstu lasiet avīzes Diena otrdienas, 1. novembra, numurā! Ja vēlaties laikraksta saturu turpmāk lasīt drukātā formātā, to iespējams abonēt ŠEIT!