Desmit gadu pieredze. Sākām tieši pirms desmit gadiem, kad mani un Ivo Traubergu uzaicināja Latvijā atjaunot rallijkrosa čempionātu. Es tajā laikā pats braucu Žiguļu kausā, Ivo arī laikam tobrīd brauca. Sākumā biju negribīgs, bet Ivo mani ievilka un vasaras vidū attapos, ka pussezonu jau esam noorganizējuši. Pāris gadus vēlāk nāca iespēja organizēt Eiropas čempionāta autokrosā Bauskas posmu, sekoja arī Musa Raceland trases iegāde, un tā turpinām soli pa solim iet uz priekšu. Vēlāk Ivo atsāka savu sporta automašīnu īres biznesu un es paliku viens, bet šobrīd rīkojam kopā ar Māri Breici.
Vietējais čempionāts kopā ar lietuviešiem. Jau gadus septiņus astoņus runāju, ka mums nevajag atsevišķus nacionālos čempionātus, bet nepieciešams viens kopējs Baltijas čempionāts. Kad lietuvieši mani uzrunāja, vai nevēlos paņemt paspārnē viņu rallijkrosa čempionātu, mēs vienojāmies un kopš tā brīža esam Latvijas un Lietuvas čempionāts, kura šīs sezonas pirmais posms aprīlī arī notika Biķerniekos. Gaidām brīdi, kad igauņi būs gatavi pievienoties – tas būtu kvalitatīvs čempionāts ar ļoti daudz konkurētspējīgām automašīnām. Esam ielikuši lielisku fundamentu, un tas būs redzams arī gaidāmajā Eiropas čempionāta posmā, jo piedalīsies četri latvieši, no kuriem trīs ir mūsu nacionālā čempionāta pēdējo gadu produkti. Tātad trepe strādā un mēs kaut ko Latvijā darām pareizi.
Atdzimšana ar uzviju. Iepriekš pasaules rallijkrosa čempionāta posmam Latvijā bija citi organizatori, mēs cenšamies viens otra dārziņā nelīst, un par šādu sacensību rīkošanu īsti nebiju interesējies. Jā, pirms pāris gadiem runas klīda, bet es teicu nē, Raimondam Strokšam ir priekšroka, tas ir viņa projekts. Tomēr pagājušā gada rudenī man zvanīja čempionāta rīkotājs un sacīja, ka Raimonds atteicies. Piezvanīju Raimondam, pārbaudīju, vai tā tiešām ir, un pēc laika Turcijā satikāmies ar organizatoriem. Man ļoti patika viņu jaunā vīzija pakāpties soli atpakaļ uz Eiropas čempionātu, lai atgrieztu veco spozmi un pēc diviem gadiem atkal būtu pasaules čempionāts. Es pat teiktu, ka tas jau šobrīd izdevies ar uzviju, jo Euro RX1 klasē Rīgas posmam pieteikušies 30 ļoti spēcīgi dalībnieki. Mani ļoti priecē, ka mainās paaudzes – nav vieni un tie paši uzvārdi, kuri brauc jau sen. Protams, ir arī pazīstamie vārdi, bet liels prieks, ka ienāk jaunās zvaigznes.
Latvieši arī jaunajās klasēs. 30 braucēji prestižākajā klasē ir lielākais dalībnieku skaits sezonas atklāšanas sacensībās pēdējos desmit gados. Viņu vidū būs ne tikai astoņkārtējais pasaules čempions Juhans Kristofšons un trīskārtējais Eiropas čempions Andrēass Bakeruds, bet arī vietējais favorīts Jānis Baumanis. Jaunizveidotajā RX4 klasē brauks 2024. un 2025. gada Latvijas un Lietuvas čempionāta uzvarētājs Super 2000 klasē Lenards Patriks Lepsis un Ivo Gabrāns, bet RX5 klasē ar kroskartiem Roberts Purmalis, kurš 16 gadu vecumā būs jaunākais sacensību pilots. RX4 un RX5 klases ir jauniešiem, sniedzot iespēju čempionātā ienākt ar mazākām izmaksām.
Trīs gadu līgums. Līguma ietvaros divus gadus rīkosim Eiropas čempionāta posmu, bet trešajā jau pasaules čempionātu. Šobrīd sadarbība ar promoteri mums ļoti patīk. Tā ir produktīva, un ar prieku strādātu arī ilgāk par šiem trim gadiem, bet viss ir atkarīgs no budžeta – ja mums izdosies to savākt, būsim gatavi turpināt.
EIROPAS RALLIJKROSA ČEMPIONĀTA 1. POSMS
- 9.–10. maijs, Biķernieku trase, Rīga
- 9. maijā paredzēti trīs Euro RX of Latvia kvalifikācijas braucieni
- 10. maijā notiks izšķirošie finālbraucieni
- Ieeja abas dienas trasē no plkst. 9
- Biļetes pieejamas Biļešu servisa kasēs